ركوب الدراجات الجبلية، نشأت في الولايات المتحدة، 1974 غاري فيشر، تشارلي كيلي أراد توم ريتشي الدراجة الطريق الممكنة ركوب الخارج، بعيدا عن "سيارات الشرطة والمباني"، حتى أنها بدأت لتثبيت أجزاء وقطع غيار الدراجات النارية قبل الحرب العالمية الثانية إلى واحد سيارة شاطئ الوعرة.
في ذلك العام نفسه، غاري فيشر وأصدقائه لا الموت "塔马尔帕斯رحلة جبلية" الخوف على أسلوب ركوب الجديد مهد الطريق لولادة. مع المناطق الجبلية غاري فيشر إقبالا كبيرا في سبيل له Klunker في وقت لاحق الدراجة الجبلية مجلة العمل باعتباره واحدا من "history's أعلى الدراجة الجبلية عشرة."
التي تشارلي 1976 كيلي تعزيز المظهر الجديد للسباق انحدار، وهي أول ركوب الدراجات الجبلية كبيرة. تشارلي كيلي نظام مندوب تاجر جو نسيم تصميم وتطوير وركوب الدراجات الجبلية، وهذا هو أول من أي وقت مضى "دراجة" ويدعى "نسيم".
جو نسيم نسيم النموذج إلى ما بين 1977-1978 لاستكمال تصميم وتصنيع سلسلة نماذج تسعة، وسيارات النموذج المتحف الوطني النسيم هي الآن في جمع مؤسسة سميثسونيان في الولايات المتحدة.
في ذلك العام نفسه، غاري فيشر وأصدقائه لا الموت "塔马尔帕斯رحلة جبلية" الخوف على أسلوب ركوب الجديد مهد الطريق لولادة. مع المناطق الجبلية غاري فيشر إقبالا كبيرا في سبيل له Klunker في وقت لاحق الدراجة الجبلية مجلة العمل باعتباره واحدا من "history's أعلى الدراجة الجبلية عشرة."
التي تشارلي 1976 كيلي تعزيز المظهر الجديد للسباق انحدار، وهي أول ركوب الدراجات الجبلية كبيرة. تشارلي كيلي نظام مندوب تاجر جو نسيم تصميم وتطوير وركوب الدراجات الجبلية، وهذا هو أول من أي وقت مضى "دراجة" ويدعى "نسيم".
جو نسيم نسيم النموذج إلى ما بين 1977-1978 لاستكمال تصميم وتصنيع سلسلة نماذج تسعة، وسيارات النموذج المتحف الوطني النسيم هي الآن في جمع مؤسسة سميثسونيان في الولايات المتحدة.
الوقت ما بعد: سبتمبر-19-2018