17TR Oversized pulley wheel System manufacturers and suppliers | Kactus

17TR yfirstærð Talía hjól System

Stutt lýsing:

17TR Bicycle Ceramic Bearing Carbon fiber Jockey Pulley Wheel Set Rear Derailleurs Guide Wheel Product description *17T large size guide wheel set system *17T pulleys or16T pulleys *Saves 60% chain friction resistance compared to 11T guide wheels” *Ceramic bearing version saves more than 2.4 watts of average power compared to the original shifting system *Full carbon fiber cage *Full 7075 aluminum alloy CNC cutting lightweight guide wheel and shaft pin *Color: Anode red, enamel, blue, ...


  • FOB verð: US $ 0.5 - 9999 / Stykki
  • Min.Order Magn: 100 Stykki / Pieces
  • Framboð Geta: 10000 Stykki / stykki á mánuði
  • Port: Shenzhen
  • Greiðsluskilmálar: L / C, D / A, D / P, T / T
  • vara Detail

    design concept

    Vara Tags

    17TR Hjól Keramik Bearing Carbon fiber Jockey Talía Wheel Setja Aftan Derailleurs Guide Wheel

    b161a3b7

    Vörulýsing

    * 17T stór stærð fylgja hjól sett kerfið

    *17T pulleys or16T pulleys

    * Sparar 60% keðju núning viðnám í samanburði við 11T stýrishjólin "

    * Keramik bera útgáfa spara meira en 2,4 vött af meðaltali afli miðað við upprunalega breytast kerfinu

    * Full kolefni fiber búr

    * Full 7075 ál CNC klippa léttur fylgja hjól og bol pinna

    *Color: Anode red, enamel, blue, gold, green

    *17TR is suitable for Shimano 6700/6770/6800/6870/9000/9070 Ultegra/DURA ACE

    * Keramik Bearing Version ryðfríu stáli Hybrid Bearing Version Steel Bearing Version

    * Þyngd: 61.4g

    * Hann keramik Bearing útgáfa er 1,2 grömm léttari en stál Bearing útgáfu

    *Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.

    *Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.

    This is the fastest RD pulley system.

     

    17TS & 17TR installation tips:

    1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.

    2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.

    3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.

    图片1

    Hvers vegna skipta Derailleur Talía hjól

    Í fyrsta lagi, porous vor staða takmörk gæti stilla aftur spennu mestu, bæta veikleika upprunalegu veikburða teygja og gera upp og niður keðja spennu milli fylgja hjól og cogs margt fleira nægilega.

    Í öðru lagi samband tönn númer eða stjórna tönn tala á milli keðju og cogs aftan Derailleur 17T er á gír breytast, það bara eins og að klípa í miðju og tvær hliðar ákveðna prik, stærri stjórnstöng, því sterkari stjórn völd.

    Loks eftir að endurhönnun búrinu er snúningur bugða, er fjarlægðin milli efri fylgja hjól og cogs er batnað.

     

    uppsetningarinnar

    image00111

    1. Aftan Derailleur niðurbrot, fjarlægja upprunalega Talía hjól búr, eins og sýnt er á myndinni (upprunalega Talía hjól búr hefur verið fjarlægt, flutningur aðferð vinsamlegast vísa til að reikna No.20)

    image00311

    2. Staðfestu The ál ál hringinn mismunandi hlið yfirborð.

    image00511image00711

    3. Helstu Boltinn gasket.

    image00911

    4. Setja The nylon þvottavél við aftari derailleur.

    image01111

    5. Uppsetning helstu Boltinn gasket í bolta, og berið feiti.

    image01311

     

    6. Taktu 17T kolefni trefjar Talía hjól búr, nota nr 2 hex skiptilykill fjarlægja ál skrúfa út á bak reimhjólsins hjól búrinu.

     

     

    image01511

    7. Fjarlægið efri Talía hjól.

    image01711

    8. Eftir að fjarlægja efri Talía hjól, setja miðju boltar á bakinu.

    image01911

    9. Fyrir uppsetningu helsta Boltinn, Boltinn ætti að vera fullkomlega smurða.

    image02111

    10. Ýttu helstu Boltinn fullu í botni Talía hjól búrinu.

    image02311

    11. Vinsamlegast staðfesta ál hringur raufaryfirborðið í helstu Boltinn, og raufaryfirborðsins hefur smurða.

    image02511

    12. Vinsamlegast staðfesta ál hringur flugvél út, og ál hringur hefur smurða.

    image02711

    13. Staðfestu vor fara holu í aftari derailleur.

    image02911

    14. Vorið pinna leikkerfið vor fara holu í aftari derailleur.

    image03111

    15. Staðfestu vor pinna í undirstaða af the vor Positioning holu.

    image03311

    16. Setja í vor.

    image03511

    17. Takt vor pinna með gat á Talía hjól búr

    image03711

    18. Marked í 1. til 4. er spenna aðlögun holu, sjálfgefið upphaflega uppsetningu er gatið 2. (spennu: 4> 3> 2> 1)

    image03911

    19. Trissan Wheel Búr að fullu þrýsta inn í brún aftan derailleur. staðfesta helstu Boltinn röðun.

    image04111

    20. No. 4 hex skiptilykil til að herða helstu Bolt á 4N.m.

    image04311

    21. Endurstilla efri fylgja hjól, setja efri talíu boltar, en ekki hert.

    image04511

    22. Snúningur Trissan hjól búrið til að aftari Derailleur rebound mörk blokk, því að ýta á topupper reimhjól hjólið læsist út, hindra takmörk blokk.

    image04711

    23. Hertu efri Talía hjól bolta.

    image04911

     

    24. uppsetningu er lokið.


  • Fyrri
  • Next:

  • According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.

    The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.

    Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.

    Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.

    Í öðru lagi samband tönn númer eða stjórna tönn tala á milli keðju og cogs aftan Derailleur 17T er á gír breytast, það bara eins og að klípa í miðju og tvær hliðar ákveðna prik, stærri stjórnstöng, því sterkari stjórn völd.

    Loks eftir að endurhönnun búrinu er snúningur bugða, er fjarlægðin milli efri fylgja hjól og cogs er batnað.

    And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).

    It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.

  • WhatsApp Online Chat !