17TR ຖີບ Ceramic Bearing ຄາບອນໄຟເບີ Jockey Pulley ລໍ້ ກໍານົດ Derailleur ຫະລັງຄູ່ມືລໍ້
ຄໍາອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນ
* 17t ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ລະບົບທີ່ກໍານົດໄວ້ຄູ່ມືລໍ້
*17T pulleys or16T pulleys
* ບັນທຶກການຕໍ່ຕ້ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ friction 60% ເມື່ອທຽບກັບຄູ່ມື 11T ລໍ້ "
* ສະບັບພາສາ Ceramic ເກິດບັນທຶກຫຼາຍກ່ວາ 24 ວັດສະເລ່ຍເມື່ອທຽບກັບລະບົບການປ່ຽນແປງຕົ້ນສະບັບ
* cage ໄຟເບີເຕັມກາກບອນ
* Full 7075 ອະລູມິນຽມ CNC ຕັດຄູ່ມື້ໍາຫນັກເບົາລໍ້ແລະ shaft pin
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*17TR is suitable for Shimano 6700/6770/6800/6870/9000/9070 Ultegra/DURA ACE
* Ceramic Bearing Version Stainless Steel ປະສົມ Bearing Version Steel Bearing Version
* ນ້ໍາຫນັກ: 61.4g
* ທ່ານສະບັບພາສາ Bearing ceramic ເປັນ 12 ກໍາເບົາກ່ວາສະບັບເຫຼັກ Bearing ໄດ້
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
ປ່ຽນລໍ້ pulley Derailleur ຫະເປັນຫຍັງ
ປະການທໍາອິດ, ກໍານົດຂອບເຂດ porous ຕໍາແຫນ່ງພາກຮຽນ spring ສາມາດປັບກັບຄືນໄປບ່ອນຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ປັບປຸງຈຸດອ່ອນຂອງ stretch ອ່ອນແອຕົ້ນສະບັບ, ແລະເຮັດໃຫ້ຂຶ້ນແລະລົງຄວາມກົດດັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະຫວ່າງຄູ່ມືລໍ້ແລະ cogs ຫຼາຍຢ່າງພຽງພໍ.
ອັນທີສອງ, ຈໍານວນແຂ້ວຕິດຕໍ່ຫລືການຄວບຄຸມຈໍານວນແຂ້ວລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ cogs ຂອງ 17t Derailleur ຫະແມ່ນຫຼາຍໃນໄລຍະເຄື່ອງມືການເຄື່ອນຍ້າຍ, ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າຕາຈົນກາງແລະທັງສອງດ້ານຂອງບາງ sticks, ການຂະຫນາດໃຫຍ່ lever ຄວບຄຸມໄດ້, ເຂັ້ມແຂງພະລັງງານການຄວບຄຸມໄດ້.
ສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກທີ່ອອກແບບໂຄ້ງຫມຸນ cage ຂອງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ຄູ່ມືເທິງແລະ cogs ໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ
1. ຫລັງ decomposition Derailleur ຫະ, ເອົາ cage ລໍ້ pulley ຕົ້ນສະບັບ, ເປັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບ (cage ລໍ້ pulley ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ, ວິທີການປົດຕໍາແຫນ່ງກະລຸນາເບິ່ງທີ່ສະພີ No20)
2. ກະລຸນາຢືນຢັນດ້ານຂ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາລູມິນຽມໂລຫະປະສົມວົງ.
3. ການປະຕູເກັນຕົ້ນຕໍ.
4. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊັກຜ້າໄນລອນໄປ Derailleur ຫະລັງ.
5. ການຕິດຕັ້ງໄດ້ gasket ໄລປະຕູຕົ້ນຕໍໃນໄລປະຕູ, ແລະໃຊ້ນ້ໍາມັນ.
6. ໃຊ້ 17t ກາກບອນ cage ລໍ້ໄຟເບີ pulley ໃຊ້ສະບັບເລກທີ 2 hex wrench ເອົາໂລຫະປະສົມອອກມາກ່ຽວກັບການກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງ cage ລໍ້ pulley.
7 ຖອດລໍ້ pulley ເທິງ.
8. ຫຼັງຈາກທີ່ຖອນລໍ້ pulley ເທິງ, ຕິດຕັ້ງປະຕູສູນໃສ່ທາງຫຼັງ.
9. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປະຕູຕົ້ນຕໍ, ໄລປະຕູຄວນໄດ້ຮັບການ greased ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
10. ຊຸກຍູ້ໄລປະຕູຕົ້ນຕໍຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນຖານຂອງ cage ລໍ້ pulley ໄດ້.
11. ກະລຸນາຢືນຢັນດ້ານຮ່ອງວົງໂລຫະປະສົມເຂົ້າໄປໃນປະຕູຕົ້ນຕໍແລະພື້ນຜິວຮ່ອງໄດ້ greased.
12. ກະລຸນາຢືນຢັນຍົນວົງໂລຫະປະສົມທີ່ພາຍນອກ, ແລະວົງໂລຫະປະສົມໄດ້ greased.
13. ກະລຸນາຢືນຢັນຂຸມຕິດຕັ້ງພາກຮຽນ spring ໃນ Derailleur ຫະລັງ.
14. ຂຸມ mounting ການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃນພາກຮຽນ spring ພາກຮຽນ spring pin ເປັນ Derailleur ຫະລັງ.
15. ກວດສອບ pin ພາກຮຽນ spring ເຂົ້າໄປໃນຖານຂອງຮູຕໍາແຫນ່ງພາກຮຽນ spring ໄດ້.
16. ຕິດຕັ້ງພາກຮຽນ spring ໄດ້.
17. ສອດຄ່ອງ pin ພາກຮຽນ spring ທີ່ມີຂຸມໃນ cage ລໍ້ pulley ໄດ້
18. ຫມາຍໃນ 1 ກັບ 4 ຂຸມການປັບຄວາມກົດດັນ, ການ mounting ໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນຕອນຕົ້ນແມ່ນຂຸມ 2. (ຄວາມກົດດັນ: 4> 3> 2> 1)
19. cage ລໍ້ pulley ກົດດັນຢ່າງເຕັມສ່ວນເຂົ້າໃນ Derailleur ຫະລັງ. ຢືນຢັນການຈັດຕໍາແຫນ່ງປະຕູຕົ້ນຕໍ.
20. ຄິດເຫັນທີ່ 4 hex wrench ກັບ tighten ຂອງສາຍຟ້າຕົ້ນຕໍເພື່ອ 4N.m.
21. ປັບຄູ່ມືລໍ້ເທິງ, ສະແດງກິ່ງງ່າປະຕູ pulley ເທິງ, ແຕ່ບໍ່ຮັດກຸມ.
22. ຫມຸນກົງລໍ້ pulley ກັບຫລັງ Derailleur ຫະຟື້ນຕົວກໍານົດຂອບເຂດ block, ກົດ topupper ໄລປະຕູລໍ້ pulley ອອກ, ສະກັດ block ຂອບເຂດກໍານົດ.
23. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນປະຕູລໍ້ pulley ເທິງ.
24 ການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດແລ້ວ.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
ອັນທີສອງ, ຈໍານວນແຂ້ວຕິດຕໍ່ຫລືການຄວບຄຸມຈໍານວນແຂ້ວລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ cogs ຂອງ 17t Derailleur ຫະແມ່ນຫຼາຍໃນໄລຍະເຄື່ອງມືການເຄື່ອນຍ້າຍ, ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າຕາຈົນກາງແລະທັງສອງດ້ານຂອງບາງ sticks, ການຂະຫນາດໃຫຍ່ lever ຄວບຄຸມໄດ້, ເຂັ້ມແຂງພະລັງງານການຄວບຄຸມໄດ້.
ສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກທີ່ອອກແບບໂຄ້ງຫມຸນ cage ຂອງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ຄູ່ມືເທິງແລະ cogs ໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
