Bicycle Rear Derailleur Pulley Road Bike 17TS For Shimano
د تولید ځانګړتیاوې
* 17T لوی اندازه لارښود څرخ ټولګه سیستم
*17T pulleys or16T pulleys
* سپمولي 60٪ کړۍ درز مقاومت ته 11T لارښود څرخ په پرتله "
* لوستر ميوه نسخه 2.4 څخه زيات د اصلي د لېږد سیستم په پرتله د منځنۍ قدرت واټه
* بشپړ کاربن فایبر قفس
* بشپړ 7075 المونیم الیاژ CNC د قلمو سپکو لارښود څرخ او د نښلیدو PIN
* 17TS لپاره Shimano 5800/5700/4700 مناسب دی / 4600 105 / Tiagra
* لوستر bearing ورژن لوله پلیکا، رګه لوستر bearing ورژن فولادو پلی ورژن
* وزن: 71.4g
* د کلالي bearing نسخه ده د پوالدو bearing نسخه په پرتله 1.2 ګرامه سپک
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
ولې derailleur pulley څرخ ځای
لومړی، اوږدې پسرلي مقام حد شي بېرته د تشنج په پراخه توګه عیار، د اصلي کمزوری تېرېږي کمزورتیا ښه کړي، او د پورته او ښکته کړۍ تشنج لارښود څرخ او cogs تر منځ ډیر په مناسبه توګه جوړ کړي.
دوهم، د تماس غاښ شمیر یا کنترول کړۍ او د شا derailleur 17T cogs تر منځ د غاښونو د شمېر په ترڅ کې کالی بدلون نور، دا یوازې غواړم چې د منځني او د ځینو لښتو دواړو خواوو، د کنټرول د قوي لويو د کنترول په لږڅه، د برېښنا د بدلوونکي.
په نهایت کې، وروسته د قفس د تناوب کږه ډیزاینول، د مشرانو لارښود څرخ او د cogs تر منځ واټن دی ښه شوی دی.
نصب ګامونه
1.Remove د شا derailleur pulley څرخ قفس: د یو شمیره 2 د Hex ورنشس په کارولو سره د pulley څرخ قفس د اډې په خوا کې د Hex screw لرې کړئ. (د اصلي pulley څرخ قفس په عکس لرې شوي دي)
2.Remove د د Hex screw، د اصلي pulley څرخ قفس او د پسرلي بهر ته انتقال کړي. (د اصلي pulley څرخ قفس په عکس لرې شوي دي)
3. 17T کاربن فایبر pulley څرخ قفس، تاسو کولای 8 سوري، د 4 په 1 نښه لپاره وګورئ ده تشنج تعدیلات سوري، د نورو څلورو وزن کم کړي. تلوالیزه لومړنۍ mounting ده سوري 2. (تشنج: 4> 3> 2> 1)
په پسرلي سنجاقونو د ټاکل پسرلي mounting سوريو 4.Install. د پلیکا-فولادو پر pulley څرخ قفس د نښلیدو باید نصب مخکې پېر شي.
د شا derailleur کندې ته د pulley څرخ قفس 5.Push.
6.Rotating pulley څرخ قفس، په شا derailleur pulley څرخ قفس ته راګرځېدونکی حد screw د بنديز ټاکلو.
7.په بشپړه توګه د شا derailleur د اډې د pulley څرخ قفس کیکاږئ.
8.د شمیره 2 د Hex ورنشس په کارولو سره د شا derailleur د اډې په خوا کې د کندې ته د د Hex screw ورننويستل.
9.د screw ټينګولو.
10.تکرار تناوب pulley څرخ قفس، د راګرځېدونکی آرامۍ تایید، د لګاو د بشپړولو ده.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
دوهم، د تماس غاښ شمیر یا کنترول کړۍ او د شا derailleur 17T cogs تر منځ د غاښونو د شمېر په ترڅ کې کالی بدلون نور، دا یوازې غواړم چې د منځني او د ځینو لښتو دواړو خواوو، د کنټرول د قوي لويو د کنترول په لږڅه، د برېښنا د بدلوونکي.
په نهایت کې، وروسته د قفس د تناوب کږه ډیزاینول، د مشرانو لارښود څرخ او د cogs تر منځ واټن دی ښه شوی دی.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
