12 / 18T نظام بكرة المتضخم
انقاذ ما يصل الى 45٪ مقاومة الاحتكاك، مقارنة بكرة 11T
نسخة تحمل السيراميك يوفر الطاقة أكثر من 2.2 واط في المتوسط، مقارنة نقل الأصلي
shifting speed increased by 20%-26%
Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
كامل من ألياف الكربون قفص
كامل سبائك الألومنيوم 7075 CNC بكرة خفيفة الوزن
18TSRX مناسبة لل SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing
السيراميك نسخة هجين تحمل السيراميك نسخة تحمل NSK الصلب نسخة تحمل
الوزن: 59G
نسخة تحمل السيراميك يزن 1.2G أقل.
This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.
The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.
Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.
لماذا استبدل derailleur بكرة
أولا، استبدال البكرات الأصلي مع هذه من شأنها تحسين تمتد ضعف المجموعة الأصلية، وجعل صعودا وهبوطا التوتر سلسلة بين عجلة دليل والتروس أكثر ملائمة من ذلك بكثير.
ثانيا، عدد الأسنان الاتصال أو السيطرة الأسنان بين سلسلة والتروس من 17T أكثر خلال التحول والعتاد، والمزيد من الاتصال، وأقوى قوة السيطرة.
ثالثا، بعد إعادة تصميم منحنى دوران القفص، تم تحسين المسافة بين العجلة دليل العليا والتروس.
قصة طويلة قصيرة، مع كل الميزات المذكورة أعلاه، هل تنقذ 2.2 واط أو أكثر مع كل تهديداتها. وهذا ما يعادل من حلق 100G قبالة الدراجة 10KG.
