18TSRX Oversized pulley wheel System manufacturers and suppliers | Kactus

18TSRX Preveliki kolotur System točka

Kratki opis:

12/18T Oversized pulley system Save up to 45% friction resistance, compare to 11T pulley Ceramic bearing version saves more than 2.2 watt power on average, compare to original transmission shifting speed increased by 20%-26% Color: Anode red, enamel, blue, gold, green Full carbon fiber cage Full 7075 aluminum alloy CNC lightweight pulley 18TSRX suitable for SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing Ceramic bearing version hybrid ceramic bearing version NSK steel bearing version Weight: 59g Ceramic b...


  • FOB Cijena: US $ 0,5 - 9.999 / komad
  • Min.order Količina: 100 komad / Komada
  • Supply Sposobnost: 10000 Komad / komada
  • Luka: Shenzhen
  • Uvjeti plaćanja: L / C, D / A, D / P, T / T
  • Detalji o proizvodu

    oznake proizvoda

    8.2_ 副本

    12 / 18T Preveliki kolotur sistema

    Uštedite do 45% otpornost na trenje, u poređenju sa 11T kolotura

    Keramičke verzija ležaj štedi više od 2,2 watta snage u prosjeku, u odnosu na originalni prijenos

    shifting speed increased by 20%-26%

    Color: Anode red, enamel, blue, gold, green

    Cijeli karbonskih kavez vlakana

    Cijeli 7075 aluminijske legure CNC lagan kolotura

    18TSRX pogodan za SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing

    Keramičke ležaj verzija hibridne keramičke ležaj verzija NSK čelika ležaj verzija

    Težina: 59g

    Keramičke verzija ležaj teži 1.2g manje.

     

    This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.

    The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.

    Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.

     

    Zašto zamijeniti mjenjač kolotur

    Prvo, zamijeniti originalni remenice sa ovim bi se poboljšala slabe potezu originalnog seta, i da je gore i dolje zategnutost lanca između vodiča točka i zupčanika mnogo adekvatnije.

    Drugo, broj kontakt zuba ili kontrole zub između lanca i zupčanika od 17T je još u toku prebacivanja brzina, što više kontakta, jača kontrola snage. 

    Treće, nakon redizajna krivu rotaciju kaveza, udaljenost između gornje vodič točka i zupčanika je poboljšana.

    Da skratim priču, sa svim karakteristikama gore navedenih, ne bi spasiti 2,2 ili više vata sa svakim pedaliranja. To je ekvivalent za brijanje 100g akciju 10KG bicikla.


  • Prethodna
  • Next:

  • WhatsApp Online Chat !