18TSRX Oversized pulley wheel System manufacturers and suppliers | Kactus

18TSRX Sistema rueda de polea de gran tamaño

Breve descripción:

12/18T Oversized pulley system Save up to 45% friction resistance, compare to 11T pulley Ceramic bearing version saves more than 2.2 watt power on average, compare to original transmission shifting speed increased by 20%-26% Color: Anode red, enamel, blue, gold, green Full carbon fiber cage Full 7075 aluminum alloy CNC lightweight pulley 18TSRX suitable for SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing Ceramic bearing version hybrid ceramic bearing version NSK steel bearing version Weight: 59g Ceramic b...


  • Precio FOB: US $ 0.5 - 9.999 / pieza
  • Min.Order Cantidad: 100 pedazos / pedazos
  • Capacidad de la fuente: 10000 pedazos / pedazos por mes
  • Puerto: Shenzhen
  • Condiciones de pago: L / C, D / A, D / P, T / T
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    8.2_ 副本

    sistema de poleas de gran tamaño 12 / 18T

    Ahorrar hasta un 45% la resistencia a la fricción, comparar a 11T de la polea

    versión de rodamiento de cerámica ahorra energía de más de 2,2 vatios en promedio, a comparar transmisión original

    shifting speed increased by 20%-26%

    Color: Anode red, enamel, blue, gold, green

    jaula de fibra de carbono

    Completa de aleación de aluminio 7075 CNC polea ligera

    18TSRX adecuado para SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing

    versión de cojinete cerámico versión de cojinete cerámico acero NSK híbrido versión rodamiento

    Peso: 59g

    versión de cojinete cerámico pesa 1,2 g menos.

     

    This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.

    The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.

    Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.

     

    ¿Por qué reemplazar la polea desviador

    En primer lugar, vuelva a colocar las poleas originales con estos mejoraría la debilidad del tramo de la serie original, y hacer que el arriba y abajo de tensión de la cadena entre la rueda guía y dientes mucho más adecuada.

    En segundo lugar, el número de dientes de contacto o diente de control entre la cadena y engranajes de 17T es más durante el cambio de marchas, más contacto, más fuerte será la potencia de control. 

    En tercer lugar, después de rediseñar curva de rotación de la jaula, se mejora la distancia entre la rueda de guía superior y los dientes.

    Cuento largo, con todas las características mencionadas anteriormente, se ahorraría 2,2 vatios o más con cada pedaleo. Eso es el equivalente de 100 g de afeitar de una bicicleta 10KG.


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