12 / 18T XL system krążków
Zaoszczędź do 45% oporów tarcia, porównać do 11T koła pasowego
Ceramiczne łożyska wersja oszczędza energię więcej niż 2,2 wata średnio w porównaniu do pierwotnej transmisji
shifting speed increased by 20%-26%
Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
Pełna klatka włókna węglowego
Pełna stopu aluminium 7075 CNC lekki bloczek
18TSRX nadaje się do SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing
Ceramiczne wersję wykonania łożyska łożysko hybrydowe ceramiczny wykonania łożyska stali NSK
Waga: 59g
Ceramiczne łożyska wersja waży 1,2 g mniej.
This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.
The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.
Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.
Dlaczego wymienić koło pasowe przerzutki
Po pierwsze, należy wymienić oryginalne koła pasowe z nich byłoby poprawić słaby odcinek oryginalnego zestawu, i uczynić w górę iw dół naciągu łańcucha pomiędzy kołem prowadzącym i zębów znacznie bardziej adekwatne.
Po drugie, liczba zębów kontaktowego lub zęba kontrolnego między łańcuchem i trybach 17T jest bardziej podczas zmiany biegów, tym więcej kontaktów, tym silniejsza moc sterowania.
Po trzecie, po przeprojektowanie obrotu krzywej klatki na odległość pomiędzy górnym kołem prowadzącym i kół zębatych jest lepsza.
Krótko mówiąc, ze wszystkie funkcje wymienione powyżej, można by oszczędzić 2,2 watów lub więcej z każdego pedałowania. To odpowiednik golenia 100g off rower 10kg.
