12 / 18T hệ thống ròng rọc quá khổ
Tiết kiệm đến 45% khả năng chống ma sát, so sánh với 11T ròng rọc
phiên bản gốm mang tiết kiệm năng lượng hơn 2,2 watt trên trung bình, so sánh với truyền gốc
shifting speed increased by 20%-26%
Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
lồng sợi carbon Full
Full hợp kim nhôm 7075 CNC ròng rọc nhẹ
18TSRX thích hợp cho SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing
phiên bản gốm mang phiên bản mang lai phiên bản mang gốm NSK thép
Trọng lượng: 59g
phiên bản gốm mang nặng 1,2 g ít hơn.
This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.
The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.
Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.
Tại sao thay thế derailleur ròng rọc
Trước hết, thay thế các ròng rọc ban đầu với những sẽ cải thiện rạn da yếu của bộ hồ sơ gốc và làm cho lên và xuống căng thẳng chuỗi giữa bánh xe và hướng dẫn bánh răng nhiều đầy đủ hơn.
Thứ hai, số lượng răng tiếp xúc hoặc răng kiểm soát giữa chuỗi và bánh răng của 17T là hơn trong chuyển bánh, sự tiếp xúc nhiều hơn, mạnh mẽ hơn sức mạnh kiểm soát.
Thứ ba, sau khi thiết kế lại đường cong chuyển động quay của lồng, khoảng cách giữa bánh xe dẫn trên và các bánh răng được cải thiện.
câu chuyện dài ngắn, với tất cả các tính năng nêu trên, bạn sẽ tiết kiệm được 2,2 watt hoặc nhiều hơn với mỗi đạp. Đó là tương đương với việc cạo râu 100g tắt một chiếc xe đạp 10kg.
