12 / 18T超大滑轮系统
节省高达45％的摩擦阻力，比较11T滑轮
陶瓷轴承版本节省了平均超过220瓦的电源，比较原始传输
移动速度提高了20％-26％
颜色：红色阳极，珐琅，蓝，金，绿
全碳纤维笼
充分7075铝合金CNC轻质滑轮
18TSRX适于SRAM X1 XX1 GX NX 陶瓷轴承
陶瓷轴承版本混合陶瓷轴承版本NSK钢轴承版本
重量：59克
陶瓷轴承版重量1.2克少。
这是SRAM 1X唯一的全碳纤维过大的滑轮系统在市场上，由从日本增强TORAY碳纤维，具有OFFSET设计加厚，其保持在与原来的SRAM滑轮完美匹配滑轮的位置，可确保变速感觉。
该RD基地3D扫描，以确保触点部分完美匹配，使RD稳定不变。
下莲花齿滑轮，上部皮带轮在作为SRAM原始滑轮的确切位置保持，就可以享受低摩擦阻力踩踏而不必担心链长度或盒的兼容性。
为什么取代翻折滚轮
首先，用这些原始的滑轮将改善原来设定的弱伸展，使导轮和齿轮更充足的上下链紧张。
第二，链条和17T的齿之间的接触牙齿或牙齿控制的数量是换档，越接触期间越多，强控制电源。
第三，重新设计笼的旋转曲线后，上导轮和嵌齿之间的距离得以改善。
长话短说，与上面提到的所有功能，您将节省2.2每蹬踏瓦以上。 这就是剃百克掀起了10KG自行车的等价物。
