14 / 18T Negabarīta skriemelis sistēma
Ietaupiet līdz pat vairāk nekā 60%, ķēde berzes pretestība
Keramikas gultnis versija ietaupīt vairāk nekā 2,4 vatus vidēji salīdzinājumā ar sākotnējo pārraidi.
shifting speed increased by 20%-26%.
Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
Pilna oglekļa šķiedras būris
Pilna 7075 alumīnija sakausējuma CNC viegls trīsi
18TX piemērots SHIMANO XTR / XT / SLX M9000 / M8000 / M7000GS / M6000GS
SS RD konvertēt uz SGS RD
Keramikas gultnis versija hibrīda keramikas gultnis versija NSK tērauda gultņu versija
Svars: 56g
Keramikas versija sver 1.2g mazāk.
The brand-new lotus tooth process provides extra light weight with improved chain stabilizing capability, compared to traditional narrow-wide tooth process.
Forging from an entire piece of 7075 aluminum, the lotus process minimizes the thickness of the pulley for lighter weight, while leaving the wider tooth thicker for enhanced performance.
The lotus tooth process, named after its complex angle design, decrease the contact area between the tooth and the chain, less contact, less friction. furthermore, the said contact point is where grease, dust and mud accumulate, with inclined angle instead of right-angle, lotus tooth process also helps pushing these friction and damaging factors out, maintaining the chain at optimal performance state.
For Shimano MTB series, the upper pulley implements an optimized 14t lotus design, with more complex curve angle and tooth shape, preventing abnormal chain movement while shifting which is commonly found in cassette extension modifications, i.e. 46T to 50T, resulting lower noise and friction, and faster smoother shifting experience.
Kāpēc nomainīt pārslēdzēju skriemelis
Pirmkārt, nomainīt sākotnējos skriemeļi ar tiem varētu uzlabot vājš posms sākotnējā kopā, un padarīt uz augšu un uz leju, ķēdes spriedze starp guide riteni un zobratus daudz pietiekama.
Otrkārt skaits kontakta zobu vai kontroles zobu starp ķēdi un zobratus ar 17t vairāk pārnesumu pārslēgšanu, jo vairāk kontakta laikā spēcīgāka kontrole jaudu.
Treškārt, pēc tam pārstrādāt būrī ir rotācijas līkne, attālums starp augšējo gida riteņa un zobratus, ir uzlabojusies.
Garš stāsts īss, ar iepriekš minēto visas funkcijas, jūs varētu ietaupīt 2,2 vatus vai vairāk ar katru pedāļu. Tas ir ekvivalents skūšanās 100g off 10kg velosipēdu.
