Kalnu riteņbraukšana, izcelsme ir Amerikas Savienotajās Valstīs, 1974 Gary Fisher, Charlie Kelly, Toms Ritchey vēlējās iespējams ceļu velosipēds izjādes ārpuses, prom no "policijas automašīnas un ēkas", tāpēc viņi sāka uzstādīt daļas un motocikla daļām, pirms Otrā pasaules kara uz viena izturīgs pludmales auto.
Tajā pašā gadā, Gary Fisher un viņa draugi nav nāve "塔马尔帕斯kalnu ceļojums" bailes par jauno braukšanas stilu pavēra ceļu uz dzimšanas. Ar milzīgu atbildes Gary Fisher kalnu apgabalos cēloni viņa Klunker vēlāk Mountain Bike rīcības žurnāls kā viens no "history's top desmit kalnu velosipēds."
1976 Charlie Kelly sāka veicināt jaunu izskatu kalnu rase, kas ir pirmais lielais kalnu riteņbraukšanas. Charlie Kelly delegāts sistēma uzņēmējs Joe Breeze projektēšana un izstrāde kalnu riteņbraukšana, tas ir pirmais jebkad "kalnu velosipēds" un nosaukumu "Breeze".
Joe Breeze Breeze prototips no 1977. līdz 1978. gadam, lai pabeigtu dizainu un ražošanu deviņas sērijas modeļiem, Nacionālais muzejs Breeze prototipu automašīnas tagad ASV Smitsona institūta kolekciju.
Tajā pašā gadā, Gary Fisher un viņa draugi nav nāve "塔马尔帕斯kalnu ceļojums" bailes par jauno braukšanas stilu pavēra ceļu uz dzimšanas. Ar milzīgu atbildes Gary Fisher kalnu apgabalos cēloni viņa Klunker vēlāk Mountain Bike rīcības žurnāls kā viens no "history's top desmit kalnu velosipēds."
1976 Charlie Kelly sāka veicināt jaunu izskatu kalnu rase, kas ir pirmais lielais kalnu riteņbraukšanas. Charlie Kelly delegāts sistēma uzņēmējs Joe Breeze projektēšana un izstrāde kalnu riteņbraukšana, tas ir pirmais jebkad "kalnu velosipēds" un nosaukumu "Breeze".
Joe Breeze Breeze prototips no 1977. līdz 1978. gadam, lai pabeigtu dizainu un ražošanu deviņas sērijas modeļiem, Nacionālais muzejs Breeze prototipu automašīnas tagad ASV Smitsona institūta kolekciju.
Post laiks: Sep-19-2018