Bicycle Rear Derailleur Pulley Road Bike 17TS For Shimano
Პროდუქტის აღწერა
* 17T დიდი ზომის სახელმძღვანელო საჭე კომპლექტი სისტემა
*17T pulleys or16T pulleys
* გადაარჩენს 60% ჯაჭვის ხახუნის წინააღმდეგობა შედარებით 11T გიდის ბორბლები "
* კერამიკული ტარების ვერსია ზოგავს ზე მეტი 2.4 ვატი საშუალო ძალა შედარებით ორიგინალური გადასვლის სისტემა
* სრული ნახშირბადის ბოჭკოვანი გალიაში
* სრული 7075 ალუმინის CNC ჭრის მსუბუქი სახელმძღვანელო წამყვანი shaft და pin
* 17TS განკუთვნილია Shimano 5800/5700/4700 / 4600 105 / tiagra
* კერამიკული ტარების ვერსია ფოლადის ჰიბრიდული კერამიკული ტარების ვერსია Steel ითვალისწინებენ ვერსია
* წონა: 71.4g
* კერამიკული Bearing ვერსია 1.2 გრამი მსუბუქია ვიდრე ფოლადის Bearing ვერსია
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
რატომ შეცვლის derailleur pulley საჭე
პირველ რიგში, ფოროვანი გაზაფხულზე პოზიციის ლიმიტი შეიძლება შეცვალოს უკან დაძაბულობა მეტწილად, გააუმჯობესოს სისუსტე ორიგინალური სუსტი მონაკვეთი, და ზემოთ და ქვემოთ ჯაჭვის შორის დაძაბულობის სახელმძღვანელო საჭე და cogs ბევრად უფრო ადეკვატურად.
მეორე, საკონტაქტო კბილი ნომერი ან კონტროლის კბილის რიცხვი ჯაჭვი და cogs უკანა derailleur 17T უფრო დროს სიჩქარის გადავიდა, ეს უბრალოდ pinch შუა და ორ მხარეს ზოგიერთი ჩხირები, დიდი კონტროლის ბერკეტი, ძლიერი კონტროლის ძალა.
და ბოლოს, მას შემდეგ, რაც რედიზაინი გალიაში ბრუნვის მრუდი, შორის მანძილი ზედა სახელმძღვანელო საჭე და ჭანჭიკი გაუმჯობესდა.
სამონტაჟო ნაბიჯები
1.Remove უკანა derailleur pulley წამყვანი გალიაში ამოიღონ hex screw მხარეს ბაზაზე pulley წამყვანი გალიაში გამოყენებით No. 2 hex wrench. (ორიგინალური pulley წამყვანი გალიაში უკვე ამოღებულია ფოტო)
2.remove თექვსმეტობით screw, აიღოს ორიგინალური pulley წამყვანი გალიაში და გაზაფხულზე. (ორიგინალური pulley წამყვანი გალიაში უკვე ამოღებულია ფოტო)
3. 17T ნახშირბადის ბოჭკოვანი pulley წამყვანი გალიაში, შეგიძლიათ ნახოთ 8 ხვრელებს, აღინიშნება 1 4 დაძაბულობის კორექტირებას ხვრელი, სხვა ოთხი შეამციროს წონა. ნაგულისხმები საწყის სამონტაჟო არის ხვრელი 2 (დაძაბულობის: 4> 3> 2> 1)
4.Install შერჩეული გაზაფხულზე სამონტაჟო ხვრელების საგაზაფხულო ქინძისთავები. უჟანგავი ფოლადის shaft წლის pulley წამყვანი გალიაში უნდა greased ადრე სამონტაჟო.
5.Push pulley წამყვანი გალიაში შევიდა ხვრელი უკანა derailleur.
6.Rotating pulley წამყვანი გალიაში, შექმნის pulley წამყვანი გალიაში მოხსნა ლიმიტი screw ბლოკი უკანა derailleur.
7.დააყენებს pulley წამყვანი გალიაში სრულად ბაზაზე უკანა derailleur.
8.ჩადეთ hex ხრახნიანი შევიდა ხვრელი მხარეს ბაზაზე უკანა derailleur გამოყენებით No. 2 hex wrench.
9.გამკაცრდეს ხრახნიანი.
10.განმეორებითი როტაციის pulley წამყვანი გალიაში, ადასტურებენ მოხსნა შეუფერხებლად, მონტაჟი დასრულებულია.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
მეორე, საკონტაქტო კბილი ნომერი ან კონტროლის კბილის რიცხვი ჯაჭვი და cogs უკანა derailleur 17T უფრო დროს სიჩქარის გადავიდა, ეს უბრალოდ pinch შუა და ორ მხარეს ზოგიერთი ჩხირები, დიდი კონტროლის ბერკეტი, ძლიერი კონტროლის ძალა.
და ბოლოს, მას შემდეგ, რაც რედიზაინი გალიაში ბრუნვის მრუდი, შორის მანძილი ზედა სახელმძღვანელო საჭე და ჭანჭიკი გაუმჯობესდა.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
