17TR biciclette cuscinetto in ceramica in fibra di carbonio Jockey Pulley Wheel Set deragliatore Guida Wheel
Descrizione del prodotto
* Grande impianto impostata guida ruota 17T
*17T pulleys or16T pulleys
* Salva 60% resistenza catena attrito rispetto alle ruote di guida 11T”
* Versione cuscinetto di ceramica risparmiare più di 2,4 watt di potenza media rispetto al sistema di cambio originale
* Gabbia in fibra di carbonio completa
* Perno lega di alluminio 7075 taglio Figura CNC leggero ruota di guida e l'albero
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*17TR is suitable for Shimano 6700/6770/6800/6870/9000/9070 Ultegra/DURA ACE
* Cuscinetto in ceramica versione in acciaio inossidabile Bearing ibrida versione in acciaio Bearing Version
* Peso: 61.4g
* Egli ceramica Tipo di scorrimento è di 1,2 grammi in meno rispetto alla versione portante in acciaio
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
Perché sostituire puleggia deragliatore
In primo luogo, posizione limite molla poroso potrebbe registrare indietro tensione sostanzialmente, migliorare la debolezza del tratto debole originale, e rendere il su e giù tensione della catena tra ruota di guida e denti molto più adeguatamente.
In secondo luogo, il numero di contatto dente o controllo numero di denti tra catena e ingranaggi di 17T deragliatore posteriore è più durante il cambio marcia, proprio come pizzicare il centro e due lati di alcuni bastoni, maggiore è la leva di comando, il forte potere di controllo.
Infine, dopo ridisegnare curva di rotazione della gabbia, la distanza tra la ruota di guida superiore ed i denti è migliorata.
procedura di installazione
1. posteriore deragliatore decomposizione, rimuovere la gabbia puleggia originale, come mostrato nella figura (gabbia puleggia originale è stato rimosso, il metodo di rimozione fare riferimento alla figura No.20)
2. Si prega di confermare la superficie laterale dell'anello lega di alluminio di diverso.
3. La guarnizione del bullone principale.
4. Installare la rondella di nylon per il deragliatore posteriore.
5. Montaggio della guarnizione del bullone principale bullone, e ingrassare.
6. Prendere la gabbia ruota fibra puleggia 17T carbonio, utilizzare No. 2 chiave esagonale rimuovere lega avvitare sul fondo della gabbia puleggia.
7. Rimuovere ruota puleggia superiore.
8. Dopo aver rimosso la ruota puleggia superiore, installare i bulloni centro sul retro.
9. Prima dell'installazione il bullone principale, la vite deve essere completamente ingrassati.
10. Premere il bullone principale completamente nella base della gabbia puleggia.
11. Si prega di confermare la superficie scanalatura dell'anello della lega nella vite principale, e la superficie della scanalatura è ingrassata.
12. Si prega di confermare il piano di lega anello verso l'esterno, e l'anello lega ha unto.
13. Si prega di confermare il foro di montaggio primavera in deragliatore posteriore.
14. La molla allineamento spina elastica foro di montaggio sul deragliatore posteriore.
15. Conferma il bottone a pressione nella base del foro di posizionamento della molla.
16. Installare la molla.
17. Allineato il bottone a pressione con il foro sulla gabbia puleggia
18. segnati in 1 a 4 è foro di regolazione della tensione, il montaggio iniziale predefinito è foro 2. (tensione: 4> 3> 2> 1)
19. La gabbia puleggia completamente pressato nella deragliatore posteriore. confermare l'allineamento principale bullone.
20. No. 4 chiave esagonale per stringere il bullone principale 4N.m.
21. Azzera la ruota di guida superiore, inserire i bulloni puleggia superiore, ma non serrato.
22. La rotazione della gabbia puleggia di blocco limite deragliatore posteriore rimbalzo, premere il bullone puleggia topupper fuori, bloccando il blocco limite.
23. Serrare il bullone puleggia superiore.
24. L'installazione è completa.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
In secondo luogo, il numero di contatto dente o controllo numero di denti tra catena e ingranaggi di 17T deragliatore posteriore è più durante il cambio marcia, proprio come pizzicare il centro e due lati di alcuni bastoni, maggiore è la leva di comando, il forte potere di controllo.
Infine, dopo ridisegnare curva di rotazione della gabbia, la distanza tra la ruota di guida superiore ed i denti è migliorata.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
