Axis Wikipedia

Axis, is mounted on the frame for connection within five pass around the crank rotating parts. General sports car common square holes, splines, and one-piece three kinds.

Neliön reikäakselin 
Square reikäakselin on yleisin, koska kaksi ovat neliö, niin helppo tunnistaa. Se perustuu perinteiseen akselilla puikkomyllyssä parannuksia tulee läpi. Pin tyyppi akseli suoritetaan yhden tapin lukitus, koska kosketuspinta on pieni ja altis löysä ja vaurioita. Nyt vain nähnyt aika vanha siviili auto. Suorituskykyä keskiakselin neliön reikä, että yksi-neljä kosketuspinnat, voima on tasaisempi, suurempi lujuus ja parempi teho johtuminen, mikä hallitsevat markkinoita melko pitkän ajan kuluessa. Kukin valmistaja on neliön reikä akselin malleja.

2 uritettu keskiön 
Viime vuosisadalla, Shimano käynnisti ns OCTALINK splinet (tunnetaan yleisesti nimellä ”Luumu”) keskiön standardia, kun taas muiden valmistajien (kuten RACE FACE, TRUVATIV, FSA jne), jotta vastustamaan teknologiseen monopoli SHIMANO sitten yhteistyössä käynnistämä ns ISIS akselin muodoissa. Ero on formaattien, että ulkonäkö on 80 senttiä spline (OCTALINK), ja toinen on 10 kulma rihlat (ISIS); hampaan kuvio ja aksiaalinen pituus on pienempi kuin Dayton (OCTALINK), toinen suhteellisen terävän hampaan kuvio aksiaalinen pituus kentälle tiheämpi ja suurempi (ISIS). Uritettu keskiötä akseli verrattuna neliön reikä, kosketuspinta enemmän ja tarkempia, paremmin sitoutua kampi, helppo menettää, suurempi aksiaalinen halkaisija, korkea lujuus voimat johtavat hyvä, joten vähitellen korvannut neliön reikä akselin alkuperäisen asentoon.

3 Yhden akselin 
uritettu keskiö on juuri käynnistänyt vuosina useat valmistajat ovat ottaneet käyttöön käsitteen yhdellä akselilla, ja tuotanto sen huippuluokan sarjan. Ns yksiosainen, eli akseliin nähden akselin erottaminen, yhdistetty suoraan ja kammen puolelle, ja joissa on tehtävissä viiden tapa siirtää molemmin puolin. Tämä muoto on se etu, että vähennetään osien lukumäärää vähentää rakenteen paino, mutta jäykkyyden lisäämiseksi, sitä suurempi välinen etäisyys laakerit, keventää laakerit, lujuutta. Itse asiassa tämä tekniikka hyvin aikaisin BMX (BMX) on laajalti käytetty, ja harvinainen.
Tällöin Kerro mitä sanovat: ”? Asanat, jotka eivät on paras,”Itse asiassa, joskus ei lainkaan. Esimerkiksi neliön reikä ontoksi akselin akseli käyttää titaania tai jopa muuttaa laakeri muodot parantaa niiden suorituskykyä, erityisesti uritettu keskiön. Ja yhden akselin suorituskyky myös muista tekijöistä hammas levy, jne, joten et voi yleistää, analysoida erityiskysymyksiin. Joten voit valita sopivin tuote.

 


Viestin aika: Sep-19-2018
WhatsApp Online Chat !