os Wikipedia

Axis, is mounted on the frame for connection within five pass around the crank rotating parts. General sports car common square holes, splines, and one-piece three kinds.

Kvadratni luknja os 
kvadratni osi luknjo je najbolj pogosta, saj sta dva kvadrata, tako enostavno prepoznati. Temelji na tradicionalni osi izboljšave pin tipa pride skozi. Tip Pin os se izvaja z enim ključavnico pin, ker je kontaktna površina je majhna in nagnjeni k svoboden in poškodb. Zdaj vidimo le v zelo stari civilnim avtomobilom. Uspešnost na osrednji osi kvadratni luknjo s tem, da od enega do štirih kontaktnih površin, sila je bolj enotna, večjo moč in večjo moč prevajanja, torej prevladujejo na trgu za precej dolgo obdobje. Vsak proizvajalec ima kvadratnih modelov luknja osi.

2 zagozdena spodnji nosilec 
prejšnjega stoletja, SHIMANO začela tako imenovana OCTALINK utore (splošno znano kot "Plum") standardu spodnjega nosilca, medtem ko drugi proizvajalci (kot RACE FACE, Truvativ, FSA, itd), da bi se uprli tehnološko monopol SHIMANO nato skupaj začela tako imenovane osi formatov ISIS. Razlika med obema oblikah je, da je pojav 80 centov zlepkom (OCTALINK), in je drugi 10 kotni utori (ISIS); zob vzorec in osna dolžina manjša od Dayton (OCTALINK), drugi relativno ostrega zoba vzorec osna dolžina smola gostejša in večji (ISIS). Zagozdena os spodnji nosilec v primerjavi s kvadratno luknjo, stična površina bolj podrobno, bolje, da se veže na ročico, lahko izgubi, večjo osno premer, visoke trdnosti sile vodenje dobra, tako da postopoma nadomesti kvadratni luknjo osi original položaj.

3 ena os 
zagozdena Spodnji nosilec je pravkar začela nekaj let, različni proizvajalci so uvedli koncept ene osi, in proizvodnjo v svoje high-end serije. Tako imenovani enodelna, da je os razmika med osi ležajnega, neposredne in pogonsko strani, in pri čemer položaje v pet-način, z obeh strani premakne. Ta oblika ima prednost, da zmanjša število delov za zmanjšanje teže strukture, pač pa povečujejo togost, večja je razdalja med ležaji, zmanjšanje obremenitev na ležaje, poveča moč. V resnici so se pogosto uporablja ta tehnologija že zelo zgodaj v BMX (BMX), in redki.
V tem primeru, povejte mi, kaj boste rekli: "? Asan, ki ne je najboljši, "Dejstvo je, včasih ni vse. Na primer, bo kvadratni luknjo votla os, ki os uporabo titana ali celo spremeniti obrazce ležajev za povečanje njihove učinkovitosti, zlasti zagozdena spodnji nosilec. In predstava ena os tudi drugi dejavniki zob diska, itd, tako da ne moreš posploševati, za analizo posebnih vprašanj. Tako da lahko izberete najbolj primeren izdelek.

 


Čas prispevka: Sep-19-2018
WhatsApp Online Chat !