оска Википедија

Axis, is mounted on the frame for connection within five pass around the crank rotating parts. General sports car common square holes, splines, and one-piece three kinds.

А плоштадот дупка оска 
плоштадот дупка оска е најчест, бидејќи двете се плоштад, така лесно да се идентификуваат. Тоа се базира на традиционалната оската на подобрувања пин-тип доаѓа преку. Тип игла оска се врши од страна на една брава игла, затоа што контактната површина е мал и склони кон лабава и штета. Сега се гледа само во доста стари цивилна кола. Перформанси на централната оска на плоштадот дупка во која од една до четири контакт површини, на сила е повеќе униформа, повисока сила и подобра власт спроводливост, со што доминира на пазарот за доста долго време. Секој производител има плоштад модели дупка оска.

2 splined дното заградата 
на минатиот век, Shimano започна т.н. OCTALINK splines (попозната како "Слива") дното заградата стандард, додека други производители (како што се: раса ЛИЦЕ, TRUVATIV, FSA, итн), со цел да се спротивстави на технолошките монопол Shimano потоа заеднички започна т.н. ISIS оска формати. Разликата помеѓу двата формати е дека појавата е 80 центи на шпонка (OCTALINK), а другиот е 10 агол splines (ISIS); заб шема и аксијална должина помала од Дејтонскиот (OCTALINK), уште еден релативно остар заб шема аксијален должината на погусти теренот и поголеми (ISIS). Splined дното оска заградата во споредба со плоштадот дупка, контактната површина се повеќе и подетални, подобро ќе може да се поврзе со чудак, лесно да се изгуби, толку е поголема аксијално дијаметар, силите на висока јачина спроведување добри, па постепено се заменува плоштадот дупка оска на оригиналниот позиција.

3 една оска 
Splined дното заградата штотуку започна неколку години, различни производители имаат воведено концептот на една оска, и на производството во своите high-end серија. Т.н. едно парче, а тоа е, оската на поделба на лого оска, во комбинација директна и осовината, а имајќи позиции во рамките на пет-насоки се пресели од двете страни. Овој формат има предноста на намалување на бројот на делови да се намали тежината на структурата, но се зголеми на цврстина, толку е поголема од растојанието помеѓу лежишта, намалување на товарот на лежишта, ја зголемува силата. Всушност, оваа технологија многу рано во BMX (BMX) беа широко се користи, и ретки.
Во овој случај, Кажи ми што ќе каже: "? Асани кои не не е најдобар, "Всушност, понекогаш сите. На пример, на плоштадот дупка издлабени оска со оската ќе ги користат титаниум или дури и промена на форми лого да ги подобрат своите перформанси, особено splined дното заградата. И ефикасноста на една оска и на други фактори заб диск, итн, така што не може да се генерализира, да се анализира специфични прашања. Така можете да го изберат најсоодветен производ.

 


Време на мислењето: Септември-19-2018
WhatsApp Online Chat !